1.83 海内之道

    自开大航海。

    北都临乡，渐成天下中枢。蓟王以为，因有渤海之利。

    渤海，今为蓟国内湖。经由东境诸良港。可舟行天下。逆入巨马水，千里蓟国渠，又通国中五百城港，并四渎八流，内外循环水路。

    墨门机关术加持。造船术，突飞猛进。蓟国白波楼船，正分批入各港船坞，加装清钢龙骨。清钢龙骨，乃金乌船宫所装清钢龙脊，剔除肋骨，只留大骨之简易机关。即便如此，载重亦数倍先前。

    稍后，木兰大舡，亦将加装清钢龙骨。话说，加装并非改装。类比船壳加装搪瓷护甲。乃是于木质龙骨外，包裹“清钢龙骨节”。再由一截截骨节，组成整条龙骨。并非赤红钢水，一体浇筑。龙骨节构造，取自蛇骨。再辅以机关术，打造成“龙骨”。换言之，清钢龙骨，乃是机关器，非但，合零为整，便于安装。且无需拆除船壳，吊入船内底舱，便可施工。

    类比后世，外骨骼装甲。蓟王将清钢龙脊，亦或是清钢龙骨，称之为“内骨骼装甲”。类比蛇骨，清钢龙骨，刚柔并济。与木质船壳，相契合。乘风破浪，远涉重洋。时下，无往不利，无可匹敌。载重激增，船速必然下降。然运力数倍于先前，足可补船速之失。

    更加木兰舡，大如市井。日夜兼程，便利起居。途中更有诸多良港，可供停泊，补充水粮。更加，累年船居，漂泊水上。故于船人而言，迅捷与否，并无不同。何况，一次来回，足比先前数次往返。僦费亦水涨船高，数倍先前。木兰大舡，一里五钱。饶是如此，海内客商，争相僦船。一舱难求。亦助寄舱券大兴。

    后世之所以将，横贯东西大陆商道，称为“丝绸之路”。运力不足，丝绸轻飘价高，是其一。辗转数月，乃至经年，路途遥远，酷热奇寒，生鲜易腐，为其二。然自木兰先锋，纵横七海。沿途港津，皆可贩卖。更加清钢龙骨，倍增运力。使得东西大陆，大宗商品往来，成为可能。譬如稻谷、美酒、石料、石炭、机关重器，皆可贩卖。汉家风物，广输七海。影响力，与日俱增。

    更生生将，沿途部落文明，抬升至封建时代。不出蓟王所料，奴隶贸易，于红海沿岸，悄然兴起。正如多年前，西域都护府，奴隶贸易大兴。都护百城，数百万众。多是域外奴隶。更有举国贩入，立为公社、乃至邑落。小国之君，或为邑君，或为社宰，不一而足。历经十载，多已向化。

    各处绿洲，圩田大兴，兼有农牧。蒲桃酒、白叠布、玉石玛瑙等，西域名产，广输蓟国。先前，蓟王调万余西域属吏，入丰州治政安民。足证绿洲熔炉，此名不虚。加之，蓟王与贵霜王，约为兄弟之邦。西域商旅，出葱岭以西，可经富楼沙，顺下信度河，渡海可达条支，称『贵霜条支道』。顺下枝扈黎大江，可入丰州。再经两歧三通：由江曲港，北上大章道，续接上下昆仑道，可入赐支都护府，叫『羌身毒道』；东航央恰布藏布江，走竹隅道，可达山南诸国，再入巴蜀，唤『蜀身毒道』；南下大秦道，可达黄支国、已程不国，或经殑伽港，过顿逊海渠，舟入象林港，乃『南海道』。经象林港北上，泊入泉州港。为『内海道』是也。

    以此类推。出泉州港，沿半岛珠链，北上大凌港，当是『北海道』。出泉州港，过州胡，穿对马，入博多港，称『东海道』。绕行筑紫列岛，顺下荒洲诸港，乃至叶调等，南洲岛国，便是『外海道』... -->>
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