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第096章:引进海外劳动力

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    纵观第一次世界大战,与第二次世界大战。都能发现一个规律,那都是发生在经济萧条时期。

    如1910年橡胶股灾发生后,世界经济萧条,在1914年爆发了大战。二战时,美国经济萧条后,也是过了四年才开始恢复。

    为什么都是四年的时间呢?

    这就是因为欧美财团的收割周期是四年,因为他们的贷款是四年为一个周期的,因此清算时间需要四年。

    中国财团如果只放两年的短期贷款,那么中国财团的收割周期就是两年而已。只需要两年就能够完成收割,从而迅速从经济萧条中走出来。

    至于投资者会不会放心贷款的问题,这不是问题。只要在申请延长贷款时间方面把审核力度放宽松,那么就不是什么问题。

    当投资者养成了习惯之后,自然也就像之前那样搞下去了。

    ……

    1923年,随着工资的上涨,民众购买力再次增强,中华民国的商品消费市场之火爆,让世界为之震撼。

    民资显然疯魔了,在如此疯狂的繁荣下,他们几乎是在不断的投资,不断的贷款,各种产业看上去,都是一片飘红。

    大量的投资的出现,又增加了就业岗位。几乎每个城市的劳动力都被充分调动了起来,建设各种各样的资产。

    农业改革进入了很快速的一年,中华民国的农业生产走的是订单制度,因此很多地主把土地农改之后,加入了订单行列。

    因为这一年粮食援助俄国比较多,加上日本、朝鲜经济发展迅速,对农产品进口的增长,因此这一年的农业订单也非常充足,各农场都种植了农作物,一些农场还种植了两季。

    中华民国此时的经济,经过这些年的发展,已经突破了三千亿炎黄币,是美国经济总量的三倍。

    老百姓富裕起来了,也就产生了各种消费。房子、汽车、电器,是当前消费的主力产品。

    随着房地产价格的上涨,加上汽车的出现,很多工人开始在郊区盖房子,而且盖的是木头房子。

    但是那些木头房子设计得很漂亮,住着也很舒适。这些木头房子,也正是中华民国所鼓励的。

    郊区的木构房屋意味着不用盖那么多的房子,可以把劳动力投入到其他方面的建设当中。因为房子是不能打仗的。

    还不如把钱节省下来买汽车、电器等产品。

    特别是汽车的销售,又带动了大量的就业。修车的,洗车的,还增加了石油产量,石油产量的增加,炼油业又带动了工人。

    汽车生产,又带动了附属国的就业,因为中华民国的很多汽车零件,是分包给附属国生产的。

    特别是日本。

    那些没什么技术性的零部件利润不高,但是让日本人生产就不一样了,这样一来利润就高了。

    同样,这也使汽车制造成本降低了。

    随着汽车销售的不断持续,全国各地的公交车数量开始减少,学校都开始配备校车了,孩子上学和放学都有校车接送。大一些后,这些孩子则被送到学校住宿,施行半军事化管理教育去了。

    这种半军事化的教育规模开始不断扩大,可以说当前的中华民国,就是一个时刻都在备战的国家。

    物质的发展,必然腐蚀精神。因此对下一代的意志力非常重视,学校要求学生走入社会后能够吃苦。一个懒惰的民族,是绝对无法发展的。

    校车的出现,公交车的减少,以至于很多工人上班都吃到了。因为那些公交车确实很准点,但是半小时一小时来一躺,让人等得心慌。一上车就是一大群人。

    那些企业老板,都纷纷要求企业员工购买汽车,反正可以搞车贷,一辆普通汽车的价格,也就是一年工资的样子,而油价又很便宜,一个月的工资,可以买很多燃油了。

    如果一个家庭,夫妻双方都参与工作,那么经济上就更加宽裕了。买个车根本不是什么问题的。

    而且买了车,还可以住到郊区去,不仅空气好,而且房子面积够大,尽管是木头房子,但住得却也很舒服。

    在这样的情况下,买车成了越来越多人的选择。有的人看别人都买车了,自然也要买车。

    但车已经成为社会必须资源时,自然是别人有我也要有。

    城市中的车辆也越来越多,由于全国各地城市规划早有准备,因此街道建得很宽敞,停车场等设施也到处都是。

    在一些繁华街道,则建立了升降停车位。交通堵塞的问题,都还是少数情况。

    家庭汽车的出现,使民众出行方便了很多,社会节奏也随之提高。这一时期,电话也逐渐走进千家万户。

    不过电话收费比较坑,用的都还是高产、中产阶级,普通收入阶级还未开始使用电话。

    各种电器,也开始走入那些中产阶级的家庭当中,价格自然也是比较贵的。相当于说,当民众普遍完成了对房子、汽车的消费后,电器、电价价格将快速下降,从而进入普通家庭当中。

    如今的高价格,主要是从高产阶级和中产阶级手上掏钱,从而实现财富再分配。

    火爆的市场,也吸引了很多欧美工业人才前往中国工作,因为在中国就业形势实在太好了,而且很多方面的工业人才比较缺乏一些。

    很多工程师、技工都在往中华民国跑,特别是欧洲的。

    此时中华民国的绿卡制度,已经越来越坑了。因为绿卡价格是按照普通工人50年收入的公式而得到的数字,如今中华民国的普通工人的月收入是50元,相当于一个人要想在中华民国获得绿卡(居住权),就必须缴纳3万元,相当于旧时代的6万银元。

    不过那些工业人才不需要,只需要通过审核,具备一技之长就能获得居住权,但是他们来到中华民国后,必须给中国打工,从事他们的特长工作,不允许从事其他非专业的工作。

    对于那些欧美商人来说,此时中华民国的市场,简直就是一块令人无比垂涎的大蛋糕,谁都想进去咬上一口。

    因此很多欧美商人掏钱买了绿卡,3万炎黄币对于很多商人来说只是小钱而已,这些欧美商人进入中国后,是不能去炒股的,必须投资实业,即要建设一个工厂,或是投资一个农场等产业出来。

    这些产业,他们就算是撤资,也是带不走的。建设起来了,还能增强中华民国的战争潜力。

    而且还必须为中华民国增加就业岗位,这样才能通过审核。如果通不过审核,那就是从哪里来滚回哪里去。

    但是偏偏还是有大量的欧美商人跑到中华民国来,并且将大把的钱,投入到各种工程、工厂的建设中去。

    在他们想来,中华民国的经济这么好,应该不会出什么问题,所以他们的部分都跳坑里去了。

    还有一些人进中华民国则不是为了投资,而是想长期居住在中华民国,一般也都是有钱的富豪。

    一些日本、朝鲜、越南、暹罗、中东国家与俄国的富豪,他们非常向往中华民国的社会环境。

    这些人也就是给中华民国送钱来的,他们买绿卡要花掉一笔钱,审核时还要找财团的公司交一笔钱以通过审核。

    不过对于那些附属国的富豪们来说,这些钱不是问题。那些附属国有很多中华民国的走狗,这些走狗赚了很多钱,因为是他们在组织生产,中华民国剥削了一道,他们也跟着剥削了一道。

    造成了那些附属国的财富分配很畸形,中产阶级没多少,大部分都是,要么是高产阶级,要么是低产阶级。

    这些走狗们,一个个都往中华民国跑,自然也形成一种风气,因为那些国家的条件不好,便跑到中华民国来,把子女送到中华民国来读书等等。一些国家可能遭到迫害的富豪,也跑到了中华民国,因为中华民国也是一个号称民主的国家。

    其他国家的富豪跑到中华民国来居住,自然也就带动了中华民国的奢侈品消费了,什么豪宅、豪车、名贵珠宝、香水、服装、手表这些东西的销量也被拉动了。奢侈品的附加值是最高的,一卖出去就能让财团或政府赚上一大笔钱。

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