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第1277章 要去哥伦比亚?

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p;   好吧,这是直升机,美国的其实也好不到哪里去,就是看着外表要光鲜一些。

    自重才六吨半的飞机,都可以吊装重约5吨的货物,都能被叫做飞行起重机,很不错了。

    直升机下方还有两个浮筒,3秒内就可充气打开,能保证直升机在水面停留10-15分钟后再起飞。

    它本就是为海洋环境设计的,最适合海上舰船搭载。

    工艺差?

    人家那叫实用。

    张楠为“搜索者”号准备了两架卡32,他还真有可能在南极的夏季搭乘自己的这艘科考破冰船去那看看。

    想要去南极晃悠,那毛子的船、直升机最合适,它们就是为俄国高寒地区设计的。

    像卡32就能在极端恶劣天气下作业,耐低温、抗风抗腐蚀能力都非常强,对降落场地的要求也不苛刻。

    飞机不错,“搜索者”号更棒。

    它本来是北极地区的多用途运输船,两千多万美元砸下去,船厂把这艘其实还挺新的船经升级改造了。

    主甲板以上的所有设备设施全部更新,原本有200多平方米的面积的几处洁净实验室倒是保留,只不过暂时没有更新什么设备。

    张楠是私人,但他下边一些公司将来会需要这些实验室,比如石油公司。

    两万一千多吨的大船上不仅有直升机,还有交通艇,甚至小型驳船都带了艘。

    船可以在零下40℃的严寒气候条件下正常工作,破冰能力强悍,还能运输必要的杂货、大型重型货物及各种车辆、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱…

    百搭,想得到的它都能干。

    张楠还参观了内部舱室,普通船员和工作人员都是两人一间,每间看着有个10来平方米,有中央空调、24小时供应热水的卫生间,冰箱、衣柜、写字台等一应俱全。

    “探索者”号居然还有游泳池、室内篮球场,至于图书馆、健身房、洗衣房、手术室这些都是标配。

    船可以在地球上所有海区航行,寒冷地区是强项,在热带地区长时间工作也毫无问题。

    机械设备本就能适应,船是苏联造的北冰洋海域船只,原本上头可是没有冷空调的!

    所以要改,不然这船不经改造就被张楠拿来当玩具,公司拿去搜索海底沉船、石油,那这上头的人可要遭罪了。

    2000多万美元不是白花的,加装的是中央空调,可不会在成员舱或者驾驶舱出现搞笑的“挂机空调”。

    但到这会的“搜索者”号上的设备还是没有完全配齐,船上目前只有无人深潜探测器,而张楠其实是订购了三艘“和平”号。

    位置预留了,这会还没来得及交货。

    但张楠也无所谓,反正他是不大可能会去钻进深潜器去几千米深的地方瞎晃悠的,过两天出发去哥伦比亚附近公海也不会想着去海底凑热闹,那里的水深可有个几百米。

    买船,不是游艇,就得想办法把花出去的钱赚回来的,之前“大鲨鱼”号在那边都转悠了两个来月,有所发现。
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