第一千五百六十八章 底气

    和记在草原上的力量太过庞大，朝廷已经努力在恢复九边军镇的实力，但与和记相比肯定还差着好多个段落。

    甘肃榆林陕西山西加上宣府大同蓟镇，加起来可用之兵也就十来万人，连同辽西的十余万驻军和山东镇河南加北直等处驻军，朝廷可动用三十万军队，再加上京营现在有四卫营和勇士营的兵力，帐面上的百万大军，动起来在半年内朝廷能调度的有三十多万。

    看起来是不少了，可这三十多万兵里头最多只有不到十万人堪称精兵，更关键的是朝廷的钱粮储备根本支撑不起三十万人以上规模的会战。

    从一场场战事的记录来看就知道了，萨尔浒十四万人，辽阳和沈阳之战十四万人，广宁之战六万多人，洪承畴统帅的松锦之战十四万人。

    并不是明军只能出动十四万人，而是国家财赋的支撑点最高点就是十来万人。

    兵马一动，大量的钱粮就得先供给上，崇祯二年时宣大甘肃兵援助京师勤王，京师兵部的人没有及时供给钱粮，饭令都保障不上，结果来勤王的边军饿着肚子打个屁，一转身就有不少边军哗变，更有一些直接成了农民军里的主力，是农民军老营兵的基础所在。

    和记的动员能力远在大明之上，当然这是现代军事体系和实际情况的结合，和记在这方面已经有相当多的经验，论大规模会战和调兵的能力把大明甩开十几条街。

    萨尔浒一役，明军宣大兵早就在沈阳驻扎了，川兵才走到河北，还得再多等三个月才能开打。其间的物资供应，军需供给，后勤保障都是一团糟糕，军队的战斗意志，士气，士兵的体能都受到严重的挫伤。

    和记还经常搞百公里规模的大兵团拉练，没事就组织几万人规模的几百里路途的的拉练跑着玩，大明这边实在是相差太远了。

    明军根本没有多少车辆，更没有完整的后勤体系。

    所谓大军未动粮草先行更多的是出现在话本小说和说书人的嘴巴里。将领们可以开小灶，对士兵们最多提前准备一些干粮，沿途再指望各州县的文官提供补给，军队没有自己的补给体系，也完全没有相应的部门和相关的人员管理，从这一点来说明军连秦军都不如，相差的太远了。

    在同时代，一六零二年的荷兰人都比明军要强出百倍，在这一年，荷兰将领莫里斯在布拉班特举行两万人规模的战争，在同时代的欧洲这也是相当大规模的会战。为了这场战事，除了有专门的后勤文官和军官来负责外，光是为了运输粮食莫里斯就准备了三千辆大车，有两匹马或四匹马的四轮马车组成了庞大的运输车队，用来保障两万四千名荷兰士兵的后勤补给。

    换了明军的会战规模，十四万人就需要两万辆四轮大车来提供补给，荷兰人的补给线路其实很短，而大明的调兵经常从四川调兵往辽东，两万辆四轮大车都是往少了说的，因为大明的道路更差，路途更远，其实需要更多的车辆，可悲剧的是，往往一支几千人的明军最多有几十辆笨拙的两轮大车，运输能力十分的低下。

    和记就是完全不同，现在拥有的大车不分军用和民用加起来肯定超过两万辆，估计会在几年内超过三万辆。

    这其实还算普通，荷兰人号称海上马车夫，人家是有超过两万艘的海商船和战舰，一次陆地战事也能调动几千辆四轮马车，相当轻松。

    这才是真正的强国底蕴，荷兰在欧洲大陆还只是普通国家，只是海上势力强盛，可是人家在一次战事里也能调动几千辆四轮大车，这是什么，这才是国力的体现。

    大明朝廷对和记的商团军战力肯定有认知，也相当忌惮，可是他们对和记的军队组织和训练强度，还有军队的听话程度和调动的能力应该都是一无所知。

    可能到目前为止，大明天子还记得援助十三山时和记出动了千多辆大车，这已经是相当令人惊叹的实力，如果天启皇帝知道现在的和记能调度的车辆数以万计，超过万辆四轮大车运送军需物资和军队快速转移，机动能力十倍于明军，恐怕对皇帝眼下的决断也会有相当大的困拢。

    有敌人不怕，可怕的就是有一个完全没有办法抵抗，甚至连抵抗的意志都被摧毁的时候，那才是最绝望和最可怕的。

    张瀚当然不会把和记的实力全暴露出来，这一次他的退隐也是在等候机会，在“养望”和避嫌的同时，也是要看看天下大势的转变。

    在目前的这一两年内，和记要消化在北方草原上的成果，确定郡县制，同时加大与俄罗斯人的贸易规模，把各方面的成果消化一番，更进一步的扩大军队和更新装备。新一年的财报要到年尾才能出来，预计天启六年因为接连几次的大规模战事，财政赤字不会小，但到天启七年之后，一年的盈余肯定相当可观。

    在这种时候，盈余是不可能留下来的，一定会用在更新火炮，兵器，造出更多的铠甲和购买更多的马匹，建造更多的大车上。

    甚至在草原上修路也是重中之重，没有人会嫌路多，只会希望各处相连的道路越来越多。

    军工司最有雄心的计划就是打算在天启七年到八年，利用两年时间从青城到却图南城，一共三千多里的路途修成夯土路，这是一个相当伟大的工程，因为这一段路途虽然不似漠北有沙漠和戈... -->>
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